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2018-04-23 03:00

/ Staff writer, with CNAState-run oil refiner CPC Corp, Taiwan （CPC, 台灣中油） yesterday said that it would raise gasoline and diesel prices by NT$0.5 per liter this week, after international crude oil prices continued their rise last week.The rise, pushing prices of 95-octane unleaded gasoline and super diesel to their highest levels since December 2014, follows a rise in global crude oil prices on a reported drop in inventories in the US and lingering concerns over geopolitical tensions in the Middle East.CPC calculates its weekly fuel prices using a weighted oil price formula made up of 70 percent Dubai crude and 30 percent Brent crude.The average cost of its crude oil reached US$70.45 per barrel last week, an increase of US$2.04 from a week earlier, the company said in a statement on its Web site.CPC’s rival, privately held Formosa Petrochemical Corp （台塑石化）, on Saturday announced a similar hike starting from today.It is the second consecutive weekly hike in Formosa’s prices, after a NT$0.6 hike per liter the previous week.新聞來源：TAIPEI TIMES

蔡英文總統今(17)日啟程前往非洲友邦史瓦濟蘭，展開為期 5 天 4 夜訪問，她強調這次出訪的主軸是「同心永固」，也就是「兩國同心，邦誼永固」，她也要求國安團隊在出訪期間，務必嚴密掌握周邊情勢，隨時回報，做好應變。

鑒於中共將於明天在福建外海軍演，蔡英文重申，維持台海和平、穩定與繁榮的現狀，是政府責無旁貸的任務，她有信心，也有決心捍衛國家安全，請國人同胞放心。

★以下為蔡英文「同心永固之旅」行前談話全文：

上個禮拜，我們把國內很多重要的事情都處理到一個段落。稍候，我們即將開始前往非洲的史瓦濟蘭，展開五天四夜的國是訪問。

這次出訪的主軸，是「同心永固」，也就是「兩國同心，邦誼永固」的意思。而這一趟的訪問，有兩個重要的任務。

第一，今年是史瓦濟蘭建國 50 週年，也是史瓦濟蘭的國王恩史瓦帝三世（Mswati III）50 歲的生日。我將出席難得的雙慶儀式，同時也慶祝台灣跟史瓦濟蘭建交 50 週年。

第二，這也是我就任之後第一次訪問非洲。全世界的每一個角落，都有很多正在打拚的台灣人，我要去慰勞大家的辛苦，也感謝大家在海外為台灣的努力跟付出。

在我們出國這段期間，沒有跟隨出訪的行政跟國安團隊成員，都會堅守崗位。所有的改革跟建設，都會如期如質、按部就班的推動。

我也要求我們的國安團隊在我出訪期間，務必嚴密掌握周邊情勢，隨時回報，做好應變。

我要重申，維持台海和平、穩定與繁榮的現狀，是政府責無旁貸的任務。我們有信心，也有決心捍衛國家的安全，請國人同胞放心。

只有走出去，才有更大的空間。台灣，是世界的台灣，走出去，國家才有無限的未來。現在，我們就出發去拚外交。

中華商場因美化市容而建，卻也因美化市容被拆，僅存短短31年，卻是成為台北人共同回憶，同時也是台北舊時代發展的縮影，在歷史上占有一席之地。文史工作者張哲生說，早年部分老兵、軍眷在中華路鐵道旁搭竹棚、木屋做小生意，人越多，違建越嚴重，1960年前總統蔣中正認為要整頓市容，下令興建住商混合大樓，就地安置居民並發展商業。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }

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.innity-apps-reset { padding: 20px 0 0 !important; margin: -20px auto -10px !important; } 中華商場興建速度很快，7個月蓋出8棟樓，位置約與台北府城西城牆舊址重疊。起初規劃1樓開店，2、3樓當住家，因店家生意漸好，便往2樓擴展，為方便民眾逛街，又蓋天橋連接2樓。70年代北市發展重心東移，出現SOGO百貨，明亮的購物環境讓民眾眼睛也為之一亮，但不減中華商場魅力。住戶盧寶鐘說，中華商場當年仍是台灣先進的商業聚落，只是衛生設備顯得落後，一層樓只有8間公廁，沒有衛浴，住戶都在家中放便盆，有專門挑糞的人協助清理，想洗澡得到鄰近的圓環。氣味、衛生和隱私都不佳的生活，到了80、90年代逐漸令人無法忍受；商場的老舊和髒亂，加上發生店家坑騙、幫派勒索案件，都令形象大傷。壓垮中華商場的最後一根稻草則是興建捷運。當時台北市長黃大洲為改善市容、降低捷運興建成本，決定拆除中華商場，「把中華路變成台灣的香榭大道」，1992年10月29日中華商場正式拆除，走入歷史。張哲生說，昔日福星國小鄰近中華商場孝棟，目前該校前方的電動天橋便融入了當年商場的設計，在靠福星國小端有面牆是以中華商場側面八角形格子狀的磚塊模型設計，上面寫著「孝」字，是中華商場曾經存在的痕跡。中華商場拆除後，800多戶轉往台北地下街繼續營業，200多戶到站前地下街，50多戶到東區地下街，其他則選擇申請安置費或國宅。中華商場今昔，此為過去中華路一段的北門。圖／報系資料照 分享 facebook 中華商場拆除後，中華路寬敞許多。圖／報資料照 分享 facebook